内河施工应急警戒浮标 在天然河流、湖泊、水库内，航道的设定范围总是只占水面宽度的一部分而不是全部。用航标标示出的可供船舶航行利用的这一部分水域，受到客观自然条件的制约。在天然条件下，不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域，既有尺度要求，也有水流条件的要求。

河道指示水深警示圆柱型塑料浮标 内充高度度聚苯乙烯泡沫塑料发泡处理生产出的产品。具有高度力,高弹性,高附着力和大限度的,耐老化的性能。产品遍布中国,产品的使用寿命高达25年之久,并且不易结水垢等优点。

柏泰新型聚乙烯助航浮标 在某些特定的航段内，还受到过河建筑物如桥梁、过江管道、缆线的限制。因此，狭义的航道是一个在三维空间尺度上既有要求、又有限制的通道。

河道标示浮体航洋组合式警戒浮标 广义上必须把航道理解为水道或河道整体，它可以不包括堤防和整个河漫滩，但不能不包括常遇洪水位线以下的基本河槽或者是中高潮位以下的沿海水域。

指示浅滩标示浮标 通航水域就术语的含义而言，船舶及排筏可以通达的水面范围都是通航水域，则沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即为航道。

港口供船舶停泊标示警戒浮标 锚链的长度会根据环境的要求而有所不同。当水面平静的时候,浮标能够较为稳定的浮在水面上；当水面波涛汹涌的时候,浮标的位置会因为锚链的长度而在以沉石为中心的圆圈内摆动,幅度受到限制,就能做到相对固定在水面上。